Vietnam från norr till söder är skriven av Jesper Munk Hansen
Den klassiska rundresan i Vietnam
Varför resa till Vietnam? En kall januaridag gick jag och min pojkvän på en reseföreläsning för att få inspiration till nya resmål. Asien väckte snabbt vårt intresse som jag har varit tidigare Thailand og Malaysia, och hon har varit i Kina dubbelt.
Det land som fångade vår uppmärksamhet mest var Vietnam. Strax efter började planeringen. Vi hittade en resa som heter "Vietnam från norr till söder", som förbereddes av en dansk resebyrå i samarbete med ett lokalt vietnamesiskt företag. Resan började i Hanoi i norr och via Hoi An i centrala Vietnam vi hamnade i Ho Chi Minh efter två veckor.
Tog till maten i Hanoi
Efter 16 timmars flygresa från Köpenhamn med mellanlandning i Dubai landade vi i Hanoi i Vietnam.
De första dagarna i Hanoi gick med en planerad stadsturné och vi hade också lite tid att utforska staden själva. Här var det bland annat ett besök på "Train Street", som är en gata med restauranger och barer, där man sitter och äter och dricker lite, och plötsligt hör man tåget skjuta i fjärran. När det händer måste alla bord och stolar tas bort, för då anländer tåget. Det är en helt vanlig procedur och ingen har bråttom eftersom de har provat det många gånger tidigare. Lyckligtvis går tåget inte snabbt. Det räcker att köra 30-40 km / h, tror jag.
Visste du: Här är redaktör Annas 7 favoritöar i Thailand
7: Koh Mai Thon söder om Phuket
6: Koh Lao Lading i Krabi
Få nummer 1-5 direkt genom att registrera dig för nyhetsbrevet och titta i välkomstmailet:
Tempeltid och dockteater
På stadsturen i Hanoi besökte vi tempel och kom oss nära den buddhistiska kulturen. Vi besökte också en vattendockteater, där vi i 45 minuter tittade på en vietnamesisk dockteater i vatten, där de bara talade vietnamesiska. Det innebar att vi absolut inte förstod vad som hände, men vi tar det med oss som en del av upplevelsen.
Sparkcyklar överallt
Efter några dagar i Hanoi hade vi också blivit vana vid trafiken. Regeln är: grönt ljus går, gult ljus går, rött ljus går ändå. Hanoi har 9 miljoner invånare och 6 miljoner motorcyklar / skotrar. Så vi blev snabbt vana vid att du bara åker på vägen och då slutar du inte. Du fortsätter och slingrar dig genom trafiken. Sparkcyklarna borde nog köra runt dig. De är vana att gå på vägen. Det blir bara riktigt farligt om du stannar mitt på vägen eller börjar gå tillbaka. Eftersom skotrarna försöker undvika dig genom att köra runt.
Efter tre dagar i Hanoi var det dags för nästa punkt på vår resa till Vietnam – vår kryssning.
Vietnams natur: Obeskrivligt vackra Ha Long Bay
Ha Long Bay är en 2-3 timmars bilresa till Hanoi. Efter ett kort besök på en pärlgård stiger vi ombord på ett litet kryssningsfartyg med plats för 75 personer. Här skulle vi tillbringa natten, koppla av, äta, bada och njuta av lugnet i bukten.
Naturen i Ha Long Bay är helt overklig. Verkligheten levde upp till förväntningarna och Ha Long Bay är något av det vackraste landskapet jag har sett. Jag har också skrivit om naturen i toscana, men Ha Long Bay ger definitivt Toscana strid till linjen.
Visste du: Här är redaktör Annas 7 favoritöar i Thailand
7: Koh Mai Thon söder om Phuket
6: Koh Lao Lading i Krabi
Få nummer 1-5 direkt genom att registrera dig för nyhetsbrevet och titta i välkomstmailet:
Fred på vatten, liv och rörelse på land
Ett besök i en större grotta i Ha Long Bay gjorde mig lite (mycket) irriterad. Jag älskar att resa, men kan samtidigt ha svårt med för många människor samlade på ett ställe. Det var därför jag också njöt av Ha Long Bay, där det var långt till allt, men i den här grottan stod jag i 35 graders hetta omgiven av hundratals turister och lokalbefolkningen - om inte tusentals.
Det var lördag och därför fanns det ännu fler på Ha Long Bay och i grottan. Du kunde varken gå framåt eller bakåt och fick bara vänta tills det fanns lite frihet så att du kunde komma framåt. Jag antar att det tog en halvtimme att gå uppför trappan, vilket normalt skulle ta 1 minut. Det var värst i början tills det var lite spridning av människor så att du kunde gå runt inuti grottan.
Tillbaka på fartyget njöt vi av kvällen och såg ut över vattnet. Nästa morgon gjorde vi detsamma. Klockan ringde klockan 6 för att vi ville se soluppgången, men den hade redan stigit, även om vi kunde se att den var tvungen att gå upp klockan 6.30. Men då hade vi gått upp och satt och hade morgonkaffe på däck, medan vi åter tittade bortom vattnet.
Nattåg till Da Nang
Ett av få misstag vi gjorde på resan var att boka nattåg istället för flygplan. Vi trodde att det kunde vara trevligt att åka nattåget till nästa plats, men nu har vi provat det och nästa gång tar vi planet.
Resan var planerad till 16 timmar, men det tog 17 timmar. Avståndet var inte längre än cirka 750 km, så vi körde bara med en genomsnittlig hastighet på nästan 45 km / h.
Det var ett mycket litet tåg där vi hade vårt utrymme och sovutrymme, men inte mycket annat. Vi hölls med två utländska holländare, som lyckligtvis var vår egen ålder, så vi kunde prata tillsammans. Men oavsett hur lite eller hur mycket ni känner varandra kan man inte sitta och prata tillsammans i 17 timmar, så det blev mycket tid där vi bara låg i vår säng och slappnade av eller lyssnade på musik medan tåget sprang längs Vietnamesisk östkust.
Cykeltur till stranden i Hoi An
Efter att ha anlänt med tåg till Da Nang plockades vi upp och kördes till Hoi An, som är en kort bilresa på knappt en halvtimme. Där bodde vi på ett fantastiskt hotell med pool och trädgård, och naturligtvis fanns det också en restaurang, frukost och poolbar. Vi skulle stanna här i 3 dagar utan någon officiell planering. Hoi An är en liten stad i Vietnam med bara 100.000 XNUMX invånare, så det var trevligt att komma lite bort från miljonstaden.
En av dagarna lånade vi cyklar på hotellet och cyklade till stranden. Min cykel var alldeles för liten eftersom de inte är vana vid att se människor 189 cm i Vietnam alls, så det kunde inte justeras till min höjd. Därför fick jag ofta upp knäna i styret under cykelturen. Dessutom hade cykeln inte funktionella växlar, så det handlade bara om att få ett flöde i cykeln så att du inte behövde gå upp och ner i fart.
Traditioner och fullmåne i Vietnam
Hoi An har också en gammal stad, som är känd för sina lyktor, som tänds på kvällen. Hoi An har faktiskt sin egen lyktafestival i samband med fullmåne. Här hedrar du dina förfäder, och du lanserar också din egen lykta med framtidsönskningar.
Trots att Hoi An är en liten stad finns det fortfarande många människor. Ändå mötte vi de två holländarna från tåget, som vi på grund av upptagen inte lyckades säga adjö till på tågstationen.
Två dagar senare stod de plötsligt på samma bro som oss i Hoi An. Sedan fick vi bara ta en bild och följa varandra på Instagram så att resten av resan kändes.
Hoi An är definitivt min favoritplats på vår resa till Vietnam och jag önskar att vi hade mer än tre dagar där. Vi borde gå tillbaka en dag.
Krigsspår i Ho Chi Minh-staden
Den sista delen av resan reste med flyg. Vi skulle ner till södra Vietnam och besöka Vietnams största stad, Ho Chi Minh City, tidigare Saigon. Det är inte huvudstaden, men det är den största staden.
Efter att ha utforskat Ho Chi Minh-staden på egen hand de första dagarna skulle vi gå ut och se Cu Chi-tunnlarna och få en liten uppfattning om vad som hände under Vietnamkriget. Ingen av oss föddes 1975 när kriget slutade och vi hade i allmänhet väldigt lite kunskap om vad som hände under kriget.
Vi fick möjlighet att komma ner i de små tunnlarna som vietnameserna brukade gömma, men igen på grund av min höjd var jag tvungen att nöja mig med att se den från jordens yta.
Det är lite skrämmande att tänka att de amerikanska soldaterna som var stationerade i Vietnam fick höra att de skulle vara borta i 3-4 månader när de lämnade. Men de flesta hamnade i Vietnam i 13-14 år utan att vara hemma.
Förutom Cu Chi-tunnlarna, som ligger en och en halv timmes bilresa från Ho Chi Minh City, kan du också besöka War Museum i staden och gå upp i Saigon Skydeck, så att du får en fantastisk utsikt över staden.
På en båttur till Mekong Delta
Tre timmars bilresa från Ho Chi Minh City ligger Mekongdeltat, som bara är 2000 km2 mindre än hela Danmark.
Här skulle vi segla - både med motorbåt och roddbåt - och vi skulle besöka lokala familjer som försörjer sig på att producera ris och vin. Vi smakade ett ormvin, som trots namnet inte hade mycket tugga i det.
Återigen var min höjd 189 cm. märkte när en liten pojke stod och tittade direkt på mig i flera sekunder med munnen öppen utan att säga någonting. Han var chockad och hade nog aldrig sett en lång man tidigare.
Jag tror nu inte att 189 cm. är så dåligt om man tittar på Danmark i allmänhet, men i Asien är det uppenbarligen extremt.
En annan lokal familj tillhandahöll lunch åt oss, där vi var tvungna att göra vår egen omelett med många ingredienser som vi inte kände till. För omeletten serverades också en hel fisk där ingenting avlägsnades. Hela fiskens huvud var fortfarande kvar. Det är lite annorlunda än vad vi vanligtvis känner från Danmark.
Vietnam till havs igen
I slutet av resan till Mekong Delta, var vi tvungna att gå ut och segla lite med en av lokalbefolkningen, som skulle ta oss med på en 30 minuters båttur till något som såg ut som djungel mitt i deltaet.
Det var en liten dam på max 50 kilo som seglade oss för hand. Som européer kan du känna dig lite dålig om att sitta där och koppla av medan en liten asiatisk seglar med oss för att tjäna lite pengar. Hennes samvete utmanades ännu mer när vi fick höra att hon tjänar i genomsnitt motsvarande tre kronor på en sådan 30-minuters segling. Därför är det naturligt att ge henne lite extra pengar.
Tips är förresten helt naturliga i Vietnam, och man förväntar sig att man ger det. Ibland står de och väntar på det och säger till och med om du inte ger tillräckligt gott, medan andra bara hoppas att du kommer att ge lite. Det senare var fallet med den lilla damen i Mekongdeltaet.
Se mer om hur man hanterar gottgörelse i Asien här
Vietnam måste upplevas om och om igen
Vietnam kan definitivt rekommenderas - och särskilt en resa från norr till söder, eftersom det gav en riktigt spännande inblick i landets natur, historia och kultur. De olika städerna hade var och en sin egen touch och erbjöd många distinkta upplevelser. Vietnam har utan tvekan blivit en av mina favoritdestinationer, och annars tar det inte mycket!
Ha en trevlig resa till Vietnam!
Du måste se detta på din resa till Vietnam
- Ho Chi Minh
- Ta en båttur i Mekongdeltat
- Hoi An
- Ha Long Bay
- Tåggatan i Hanoi
Visste du: Här är de 7 bästa naturdestinationerna i Asien enligt Booking.coms miljontals användare
7: Pai i norra Thailand
6: Kota Kinabalu på Borneo i Malaysia
Få nummer 1-5 direkt genom att registrera dig för nyhetsbrevet och titta i välkomstmailet:
Lägg till kommentar